東台集團 陸訂單湧入

作者: 莊富安 | 中時電子報 – 2014年2月24日 上午5:55

工商時報【莊富安】

拜美國、歐元區經濟表現漸有起色,中國大陸外銷出口同步增溫所賜,由東台精機集團轉投資的蘇州東昱子公司元月工具機訂單開始湧入,估較去年同期增幅逾15%,累計在手訂單也有近3個月水準,為今年營運面轉強帶來好兆頭。

為乘勝追擊擴大中國市場版圖,東台精機集團在今天開幕的2014 CCMT機床展中,集結旗下東昱、亞太菁英等子公司共同展出4台高性能工具機種,整體展示品質、豐富性與特色明顯優於往年,可望帶來大訂單。

而展出的4台機器設備中,由CNC車床HS-22結合LOADER的單機自動化設備,是針對中國大陸人工成本近來不斷上漲,許多加工廠已逐漸意識到須運用自動化設備來替代人力所開發;至於立式加工機CMV-720A機種,則是針對汽機車與IT產業所設計,以優異的人機介面及高稼動效率,來滿足大量生產的需求。

立式鑽孔攻機CMV-510AⅡ為東台針對手機、相機、平面電腦等3C產業講求的「速度、精度與操作性」所研發,並可根據不同客戶需求來量身打造;而數控車床TCS-2000系列產品,更是東台以科學化方式進行有限元素分析(FEA),輔以強化機台結構剛性、搭載換刀更快的伺服刀塔,及對加工軟體進行調校後創造出來的傑作,讓其整體加工效率可因此提升5%∼10%,物超所值。

東昱精機副總邱鳳輝強調,台灣母集團向以為客戶提供量身訂製的自動化整廠整線設備(又稱交鑰匙工程)著稱於業界,鑑於德、日兩國工具機大廠輸往大陸的自動化設備日益增加,東昱為與其競爭,今年將尋求母公司支援,加重在大陸市場銷售客製化設備的比例,來充裕東昱的營收與獲利,預計今年度營收應有機會成長15%以上。

東台精機為台灣掛牌上市工具機領導大廠,集團總裁嚴瑞雄已訂下2020年要躋身全球前20大工具機集團的宏願,將朝擴建產能、提高研發預算、加強技術人才培養,及專注經營航太與汽車等雙A產業市場等,四路並進來達成目標。

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APEC深耕五軸工具機 成果豐

作者: 莊富安 | 中時電子報 – 2014年2月17日 上午5:50

工商時報【莊富安】

由東台集團轉投資的亞太菁英公司(簡稱APEC),以「十年精鑄一劍」的專注精神,持續把工具機業界最高檔次的跨軌式龍門五軸加工機的各項性能、精度調校到最佳狀態,獲得全球客戶的熱烈迴響,繼去年成功賣進德國後,目前包括北美、歐洲、東南亞等市場新訂單開始湧入,讓公司營運即將邁入高成長期。

該集團總裁嚴瑞雄、APEC協理龔宣任日前在供應商春酒宴中共同宣布,APEC未來5年年複合成長率,有把握達到30%以上,將成為東台集團繼榮田精機後,另一個轉投資的金雞母。

APEC是東台集團持股99.9%的子公司,近2年來受惠母公司推動集團資源共享,營運一路茁壯成長,成效有目共睹,鑑於該公司在台中精密機械園區興建的新廠主體工程已大致完成,日前特地邀請近百位零組件供應商前往喝春酒,除誓師彼此提升工具機零組件品質與可靠度外,並將共同見證亞太菁英在高階五軸產品市場發展的下一個精彩五年。

兼任APEC總經理的嚴瑞雄與與龔宣任對到場供應商共同宣布,亞太菁英已訂出未來營運發展四大目標,包括:一、每年營收持續成長30%。二、成為客戶的最佳夥伴。三、成為華人地區五軸工具機第一品牌。四、與東台集團共同成長。此外,APEC新廠還預計逐年提升產能規模達到10億元以上。

嚴瑞雄強調,APEC十年多來專注本業的用心與堅持,在台灣精密機械產業發展史有其特殊意義,就工具機製造而言,一般可區分為上、中、下三個層級,APEC不怕前途多艱,創立後即跨入一般人不會輕易進入的金字塔頂端區,所以一開始吃足了各種苦頭。

但APEC歷經十年多來的耕耘與努力,不斷突破五軸工具機各種技術瓶頸、高速加工障礙及大型設備組裝上與性能調校的諸多問題,終於拉開與競爭者的距離,做出讓歐美領導品牌廠商看到也會驚嘆的MIT高階工具機產品。

龔宣任表示,APEC十年來除已成功切入台灣、中國大陸、美國、韓國與東南亞的模具加工、一般加工及LCD市場外,並於2013年成功打進德國與加拿大高階五軸工具機市場、東南亞航太複材模具市場及汽車模型打樣市場,他堅定的說:「只要加工用戶在生產中遭遇到模擬、分析、精度與切削等問題,APEC優異的產品性能與卓越的服務即會馬上到位,為航太、汽車、IT與模具等產業客戶提供最完整的切削加工解決方案。」

龔宣任強調,APEC去年營收約2.9億元,成長幅度約40%,其中有80%是由高階的五軸加工機種所貢獻,目前APEC工具機銷售價位從新台幣1,000萬至6,000萬元都有,在業界屬於高檔次的機種。

在歷經10年來的自我摸索不斷精進後,APEC將開始進入收成期,從今年起將開始打入全球聞名的汽車、航太大廠的加工體系,並準備參加逾10場次的國際級工具機與模具大展,及在中國大陸、德、法、波蘭、俄羅斯、葡萄牙、北美與東南亞等國全面擴張行銷通路布局,屆時可望坐享「遍地開花」的甜美經營成果。

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工具機總動員

作者: 【文 ╱ 江文勝】 | 先探投資週刊 – 2014年2月8日 下午6:06

工具機為製造各種機器設備的加工機器,更有「機械之母」之稱,在劇烈動盪的國際情勢中,工具機業出貨成長方向,明確指引出台股投資的五大趨勢商機。

相較全球股市又進入大恐慌,多頭兵荒馬亂,工具機族群卻是老神在在,嗅到春天復甦氣息,不少公司去年十二月營收創下單月新高之後,今年投資總動員,不但積極添購設備,擴廠動作之大更是歷年罕見;由於工具機為製造各種機器設備的加工機器,更有著「機械之母」之稱,因此工具機業者布局及產品出貨領域,往往代表著未來產業的趨勢及多頭走勢方向。

五大趨勢逢低布局

工具機廠中以上銀今年擴廠規模最大,上銀表示,包括美國、歐盟、中國大陸、日本、東南亞等市場都有復甦跡象,尤以汽車、航太產業最為明顯。再看去年十二月單月營收衝向巔峰的亞崴、程泰,為因應能源及航太布局也在嘉義大浦美工業區進行擴產;專攻客製化機台的喬福也表示,今年汽車、航太應用相關的機台出貨也有增溫的跡象。

工具機業者的口徑一致看好航太、汽車、能源等產業,奠定航太、汽車、能源三大明星產業地位;至於工具機本身就是自動化設備一環,工具機業大規模投產,意謂自動化設備需求提升。除大型生產機台之外,屬於房屋修繕用的氣動打釘機也可望受惠美國暴風雪後的重建商機,而出現一波榮景。

從工具機業者今年出貨成長方向來看,可歸納出五大趨勢商機:

(一)美國暴風雪後的重建商機:北極渦旋造成全美有史以來最嚴重的酷寒,暴風雪籠罩近三分之二美國,侵襲近半數人口,造成學校停課、公司關門,飛機、火車和巴士運輸被迫中斷,數萬住戶斷電。美國大多數房屋為木造,災後重建將增加對氣動工具需求,包括香港創科、F─亞德、力肯、鑽全、慶騰等將明顯受惠,其中慶騰的主要產品粉末冶金,約有六成用於電動工具,主要客戶有香港創科約占營運比重一五%,受惠於美暴雪後重建商機,慶騰一月營收有機會挑戰一億元歷史新高,去年EPS估逾一元,今年EPS上看一.五∼二元,股價若拉回一五∼一七元間都是不錯的長期布局位置。

災後重建商機除工具機相關業者受惠之外,線纜業的岳豐也占到便宜,暴雪籠罩下,美國很多地區戶外的通訊網路線遭破壞,未來須重新鋪設下,岳豐美國子公司出貨已明顯增溫。值得一提的是,岳豐也受惠網購及自動化商機,近幾年積極轉型,像在美國一○○%持股的Bestlink購物網站進入收割期,去年Bestlink營收衝上五億元新台幣,占總營收比重達八%,預期在資源整合後,今年營收可望挑戰十億元。至於前年與歐洲廠商搭配機器人手臂配線,主要是控制機器人手臂的伸展,去年下半年已開始出貨,因下游客戶囊括歐、美業者,隨生產基地回流歐美國家、且自動化取代傳統人工的趨勢不變,未來出貨可望逐年成長。

災後重建商機,加上網購業務量大增,且跨足自動化控制機器人手臂配線出貨成長,法人預估岳豐今年業績可望脫離低度獲利狀態進入較大成長,較過去二年在損平點附近遊走有明顯改善,目前每股高達一六.四七元,股價具有低基期及價值型優勢。

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工具機業投資動員 喜迎Q2

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月5日 上午5:50

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

國內工具機產業景氣最快第1季末、第2季初才會明顯好轉,但業者因應景氣即將翻轉,提前卡位布局。上銀(2049)、亞崴(1530)、程泰(1583)、高鋒(4510)、福裕(4513)、東台(4526)、協易機(4533)及瀧澤科(6609)投資總動員,加上甫完成重整的台中精機(8707),今年資本支出逾百億元。

身兼台灣區工具機暨零組件公會理事長的上銀集團董事長卓永財認為,今年工具機產業景氣還不明朗,但上銀正加快全球投資布局腳步,除斥資新台幣12億元在大陸蘇州新加坡工業園區內建廠,預計6月動工興建涵蓋物流中心及研發中心、精密製造廠,2016年啟用;德國歐芬堡8千多坪新廠,5、6月也會建廠,去年購入台中精密園區2期6千多坪土地,預計今年上半年動工興建智慧機器人生產基地,年產能將逐步攀升至幾千台,嘉義大浦美設前段組裝廠、教育訓練中心計畫也會啟動。上銀今年資本支出至少30億元。

程泰集團也啟動嘉義大浦美工業區4萬多坪,3年斥資50億元投資計畫,旗下亞崴及程泰兩公司各有1.5萬至1.6萬坪土地,但土地款早已繳納,今年資本支出少則2、3億元,多則3、4億元用以建廠。

東台集團董事長嚴瑞雄勾勒2015年集團年營收邁向100億元、2020年達200億元的中長期發展願景,去年6月在南科路竹總廠對面承租2萬坪土地。東台主管表示,只要景氣好轉,東台最快今年下半年就會著手建廠,第1期投資6億多元,預計2015年下半年正式生產應用在航太產業的大型龍門、綜合加工機及搪床,初期年產值30億至40億元。

和大集團旗下高鋒計畫斥資2.8億元在中科建3期新廠,農曆年後正式動土,預計年底前投產大型龍門機台,年產值可增加15億元,今年資本支出至少6億元。

瀧澤科主管指出,瀧澤科趁這波日圓匯率貶值汰舊換新及添購新機器設備,今年資本支出約1億元。福裕主管表示,福裕這幾個月訂單逐漸回溫,今年業績至少要回到2012年水準,今年打算斥資至少4、5千萬元擴充機台。

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訂單破表 瑞智銷售衝新高

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月28日 上午5:50

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

壓縮機廠瑞智(4532)開年生意旺旺,元月接單突破120萬台,超過兩岸四地工廠月總產能100萬台,為趕出貨銷往歐美市場,今年春節期間生產線不放假,加班趕工,全年銷售有望突破1,300萬台,續創歷史新高。

國內工具機廠年前接單表現也不惶多讓,東台(4526)、亞崴(1530)、程泰(1583)、高鋒(4510)及福裕(4513)等業者,為應付2月中旬交貨訂單,部分生產線員工提前從大年初二或初三就恢復上班趕工,上銀(2049)春節期間生產線照樣安排員工到班。

瑞智主管指出,瑞智1、2月外銷歐美壓縮機訂單滿載,光是元月接單就超過120萬台,超過兩岸四地工廠月產百萬台規模,為了趕在農曆年後交貨,瑞智已授權各廠區主管,原則上除夕放半天假外,過年期間生產線不停工,必須安排人員到班趕工。

上銀生產的滾珠螺桿及線性滑軌,不只應用在工具機上,也開始供貨給半導體、航太、汽車、軌道運輸及自動化設備等其他行業廠商。上銀主管指出,由於產品供不應求,上銀生產線在今年春節期間將不停工,會安排員工到班。

東台、亞崴、程泰、高鋒及福裕等工具機廠,為因應2月中旬銷往歐美訂單,今年不約而同都安排部分生產線員工提前從大年初二或初三開工。東台主管表示,東台在手訂單約19億多元,為應付2月中旬交貨訂單,今年過年期間只好安排部分生產線員工到班趕工。

程泰集團表示,程泰在手訂單回升至8億元,亞崴因歐美及大陸訂單比原先預期熱絡,在手訂單回升至12.5億元。

為因應部分客戶準時交貨要求,部分生產線員工必須提前至大年初三上班。

高鋒主管指出,高鋒在手訂單4.5億元,為應付部分客戶要求準時在2月中旬出貨,部分生產線員工會提前至年初二上班趕工。

福裕主管表示,福裕元月訂單滿載,光母公司接單1.5億元、2月接單也滿載,在手訂單還有4億元。

因部分機台必須在2月中旬準時出貨,福裕有2組生產線員工必須提前至大年初三上班,除依勞基法發放加班費外,公司也給每位員工1,000元紅包。

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擁雙利多 工具機族群股漲

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月20日 上午5:30

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

全球經濟景氣逐漸好轉、新台幣兌美元匯率又貶破30元大關等利多激勵,帶旺東台(4526)、程泰(1583)、上銀(2049)、高鋒(4510)及協易機(4533)等工具機族群股價全面翻揚。亞崴、程泰及高鋒因應客戶訂單,部分生產線員工將縮短年假趕工。

台中精機(8707)原本預估去年本業損益兩平,但去年底新台幣貶值,12月回沖匯兌收益數千萬元,概估去年每股獲利約0.7至0.8元。瀧澤科(6609)去年前11個月EPS為2.63元,但年底匯兌回沖後,全年EPS有上看3元的實力。

法人推估,去年獲利表現,高鋒EPS上看1.5至1.6元,亞崴EPS約2.3至2.5元、程泰EPS約3.5至3.8元,東台EPS則為1.2元以上,協易機EPS亦達1元以上。

台中精機董事長兼總經理黃明和表示,他原本認為今年工具機產業最快第2季末才會開始回溫,但從最近世銀上修GDP預測、大家也看好今年景氣,台中精機去年12月、元月接單也不錯,目前在手訂單約10億元,他預估農曆年後,3月出貨慢慢回升,第2季起工具機產業景氣就會明顯好轉。

上銀董事長卓永財雖認為,今年工具機產業景氣要看個別廠商及客戶業態有所不同,但對上銀來說,今年是充滿希望的一年,業績會比去年好,尤其智慧機器人至少成長一倍。

東台這幾年從3C產業轉向汽車、航太及醫療等產業,訂單頗有斬獲,目前在手訂單19.2億元,訂單能見度排到4月份,今年東台集團營運要成長1成而上看85億元。

程泰集團董事長楊德華在程泰及亞崴兩公司內部下達2014年集團至少要回到2012年高峰期,至少70億元水準。

亞崴(1530)主管表示,因歐美以及大陸訂單持續回溫,在手訂單12.5億元,能見度排到第2季,程泰主管說,在手訂單8億元,元月及2月訂單滿載。

高鋒主管指出,高鋒在手訂單4.5億元,能見度排到第1季末,但因應客戶2月交機訂單,部分生產線員工年假只放兩天,提前大年初二到班趕工。

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〈專訪〉卓永財:工具機看車用差異經營 日本與台灣已無價差

作者: 鉅亨網記者尹慧中 台中 | 鉅亨網 – 2014年1月18日 下午12:37

上銀董事長卓永財。(鉅亨網記者尹慧中攝)上銀董事長卓永財。(鉅亨網記者尹慧中攝)

台灣區工具機暨零組件公會理事長暨上銀(2049-TW)集團董事長卓永財接受媒體訪問提及市況,他這麼說,世界銀行最新報告確實點出了全球經濟復甦轉折,而就台灣工具機而言,是看車用等個別運用領域的差異化經營不能一概而論,且考量「安倍三箭」促使目前日本工具機與台灣幾已無價差,接下來應持續觀察3方面的變數。

卓永財表示,世界銀行最新報告確實點出了全球經濟復甦轉折,且2013年時蘋果已宣布投入105億美元至製造業的規劃,加以美國再工業化與德國工業4.0發動等,工具機行業市場機會持續發生,而個別企業差異化經營益形明顯。

他補充,隨著全球宏觀經濟與政策變化,工具機表現看客戶群與應用不能一概而論,考量目前日本工具機與台灣幾乎已無價差,未來應觀察(1)美元兌日圓匯價是否貶到110-115;(2)韓元是否「忍不住」跟進貶值(3)中國大陸局勢與結構明顯,反倒是泰國「有一點可惜」,畢竟當地汽車需求本來不錯但現在卻存有亂象。

就總體而言,他指出,現階段而言,工具機產業運用在汽車方面多半還可以,高階PCB板略見復甦,然而,放電加工機總體還沒看到起色,且韓國PCB成為該國重點加強產業而存在競爭加劇風險;模具方面也難說,畢竟中國大陸民生用品需求與出口成長下滑對模具需求也放緩。

另外看客戶群方面,他補充,航太需求持續暢旺,比如上銀在西班牙出貨量也是首度改寫該公司紀錄,去年銷售超過新台幣1億元,今年也持續看好。

展望未來,他指出,總體工具機市場而言,希望能在今年第2季、年中將會較明朗化,除了工具機是上銀客戶群之一,其他客戶應用部分半導體、交通、汽車、航太、醫療等5領域的設備需求都是在穩定的成長使得上銀迎接新的機會與業績持續成長。另外,上銀今年考量強化國際競爭技術、產品互補將會評估或敲定在立陶宛、俄羅斯等至少2個國際重要合作或收購案!

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熱門股-東台 股價漲停突破反壓

作者: 沈美幸 | 中時電子報 – 2014年1月16日 上午5:30

工商時報【沈美幸】

東台(4526)去年合併營收近76.9億優於預期,法人估EPS回升至1.2元以上;展望今年,合併營收有上看85億元實力,昨外資買進671張推波下成交爆大量,終場上漲1.95元收在漲停30.05元,創2011年10月以來新高,突破週、月及季線反壓。

東台每年斥資上億元從事客製化機台研發效益發酵,從3C產業跨到醫療、航太及汽車產業,尤其台灣前進大陸投資設廠的汽車業去年開始採購機台,馬來西亞代理商下單顯著增長,造就去年12月營收8.24億元、年增10.83%;去年合併營收76.88億元,年增6.38%。

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投資大浦美 程泰集團營收衝百億

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月13日 上午5:30

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

志在躍升全球前10大工具機集團,營收破新台幣百億元的程泰(1583)集團,為布局能源及航太產業,今年正式啟動嘉義大浦美工業區開發案,程泰及亞崴(1530)兩工具機廠,今年資本支出各3億元,作為第一期建廠之用,預計2016年投產,年產值增加10多億至20億元。

程泰集團旗下亞崴及程泰兩公司去年12月新接歐美訂單回溫,出貨也未出現客戶盤點而減少出貨,單月營收都繳出優於預期的成績單。亞崴12月合併營收3.61億元,比前年同期成長38.65%;去年合併營收29.93億元,較前年同期衰退幅度縮減為18.46%。程泰12月合併營收6.66億元,年增24.46%;不單是去年單月新高,也創單月營收歷史次高紀錄,去年合併營收58.82億元,比前年同期衰退幅度18.46%。亞崴在手訂單還有11億元,程泰在手訂單7億元以上。

法人預估,亞崴去年第4季優於預期,EPS逾2元、程泰去年EPS攀升至3.5元以上。亞崴今年年終獎金依考績核發1個多個月至3個月不等;程泰10日舉行尾牙,年終獎金維持去年水準,至少2.5個月。

程泰集團為布局航太、能源產業,去年底取得嘉義大埔美工業園區4.6萬坪土地,決定分3期建廠,預估總投資金額約新台幣50億元。程泰主管說,程泰嘉義大浦美土地1多萬坪,第1期資本支出3億多元,預計今年上半年動工興建,作為大型立式車床生產基地。

亞崴主管指出,亞崴嘉義大浦美工業區土地於去年底取得,目前正請建築師規劃,預計今年發包,第1期建廠資本支出3億元,預計2016年正式投產,生產C型機、中小型龍門機型為主,第1期年產值10多億元至20億元。

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救災機器人競賽 日本預賽最優

自由時報 – 2013年12月23日 上午6:10

〔編譯林翠儀/綜合報導〕日本企業開發的救災機器人「SCHAFT」,在美國「國防先進研究計畫局(DARPA)」舉辦的「機器人挑戰賽」預賽中得到最高分,將挺進明年底舉辦的決賽,挑戰200萬美元(約台幣5982萬元)的冠軍獎金。

可在核災時上陣救援

今年賽事20到21日在南佛羅里達州專業賽車道荷姆斯特德—邁阿密賽車道(Homestead-Miami Speedway)舉行,17具參賽機器人必須接受8項任務測試,測試中的障礙物都是模擬災難過後可能遇到的重重挑戰,例如讓機器人鑿穿加固水泥牆、穿過瓦礫遍布的路面、找出有漏洞的閥門並將其關閉等。主辦單位還會臨時出題,讓機器人解決一些突發的模擬狀況。

這場機器人挑戰賽是為了回應日本福島核電廠災變,於2011年展開的競賽。福島核一廠在東北震災中發生嚴重核災事故,由於事故現場輻射外洩,救災人員無法靠近,導致救災工作無法順利進行,機器人挑戰賽的目的就是要開發出能在類似核災現場代替人類作業的機器人。DARPA派出原本在伊拉克解除爆裂裝置的機器人前往日本,但等待學習操作機器人的工作人員受訓完成已然太遲,來不及阻止福島核廠核熔解。

SCHAFT是一具高約150公分、重95公斤,可雙腳行走的人形救災用機器人,它的手臂可靈活地抓住門把開門。開發機構是由東京大學研究人員成立,目前已被網路搜尋引擎巨擘Google收購。

SCHAFT在觀眾注目下,行走於遍布石塊的不規則路面、將水管裝到消防栓上,或推動行李車繞過障礙物等。當SCHAFT成功攀上梯子,完成最後項目後,隊伍發出「太好了!完美!」等歡呼。SCHAFT最後拿下預賽最高分,獲頒100萬美元獎金,並和其他7支隊伍挺進明年底的決賽,屆時贏家將可獲頒200萬美元獎金。

這次參賽的機器人,還有美國航太總署(NASA)研發的人形機器人,這具機器人高183公分、重124公斤,外型酷似經典動畫「超時空要塞」中的VF-2SS Valkyrie II。由DARPA和波士頓動力公司合作研發的人形機器人「亞特拉斯」(Atlas),高188公分、重150公斤,外型炫酷也很吸睛。

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