程泰、亞崴 新機種吸睛

作者: 黃俊榮 | 中時電子報 – 2014年2月24日 上午5:55

工商時報【黃俊榮】

位居中國大陸前3大工具機展的「第8屆中國數控機床展覽會CCMT」,自24日起至28日於上海隆重舉行,該展會作為大陸最具權威的國際工具機展「CIMT」的姊妹展,自2000年首屆創辦以來,共分別於北京、南京、上海等大陸各大城市成功舉辦,參觀人數更於上屆在南京時突破12萬人次的空前紀錄,無論是展會規模、參展效益及與會人數,皆於大陸各地的工具機展覽會名列前茅,因此所有參展廠商無不以超高規格的姿態迎接此一大顯身手的機會。

其中,台灣工具機大廠「程泰機械」與「亞崴機電」,更在有限的展出空間中,推出最新、最具代表性的高科技車銑複合機與加工中心機參展,雄厚的研發能量預計將成為會場矚目的焦點。

本屆「程泰機械」與「亞崴機電」,依往例以集團的形象於N4館合展超過195平方米的攤位面積,不論預算與面積皆充分展現台灣工具機一線廠的身價與企圖心。

在展出的產品方面,程泰與亞崴各自展現多年來朝多軸化、大型化、自動化的研發成果,程泰展出GV-780M高速立式車銑複合機、SW-20高性能走心式車銑複合機、GS-3000MS具動力刀塔及副主軸高剛性車銑複合機以及GLS-2000LYS具Y軸及副主軸高速車銑複合機等四台機器。

其中,結合「工件動平衡分析」功能的GV-780M,為一兼具車、銑、鑽、攻牙、動平衡分析能力,一機多用途的高度複合化機種。而可實現微型精密零件加工的SW-20,採用模組化的主軸與排刀結構設計,兼具多樣化與快速的加工能力,為廣泛被生醫產業與汽機車產業所採用的高階機種。

另一方面,亞崴機電也以龍門世家的實力,展出適用於中大型工件與模具加工的NVP-2012,該機型為亞崴暢銷機型VP-2012的全新改款,兼具強悍的切削能力與嶄新的外觀鈑金設計,預期將吸引舊雨新知關注的目光。

此外,亞崴另展出AF-1000高效能加工中心機,該機型以性能優異、精度佳且穩定、高度彈性的配備選擇等多項特性早為市場所著稱,可謂亞崴C型機的代表機種之一。

綜上所述,無論是展機性能、品質與可看度方面,程泰集團都展現出極高的企圖心與研發能量,同時,也為本屆展會提供了一個閃耀的亮點!

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麗馳科技 工具機業之星

作者: 蔡榮昌 | 中時電子報 – 2014年2月24日 上午5:55

工商時報【蔡榮昌】

麗馳科技近年來進步神速,只能以突飛猛進來形容,讓業界人士為之驚奇讚不絕口,不僅邁向另一個高峰,展現台灣工具機產業打造高品質、高品級領導品牌的企圖心,去年台灣工具機業低迷中麗馳仍維持成長,成為大家注目焦點,是台灣工具機業一顆閃亮的明星,新產品五軸加工機系列LU-800五軸加工中心機全方位技術解決方案,將在這次上海展中首度公開展出。

麗馳科技董事長胡偉華表示,五軸加工機系列LU-800首次在大陸上海展展出、LU-620在大陸暢銷產品廣獲客戶喜愛;臥式鏜銑加工系列LB-110在大陸暢銷產品,產品性能獲客戶高度肯定;LB-130展出高性能的主軸箱與B軸;高速加工機系列DM-800搭配西門子828系統+WISS混合型主軸,轉速18,000rpm,TV-500鉆攻中心機,大陸性價比最高的機台,屢獲3C產業的喜愛,為批量銷售的機台。同時展出各機型加工的成品零件,展現麗馳在專業領域的加工應用技術,盼與各業者、客戶作技術交流。

麗馳科技在今年上海機床展首次展出五軸加工系列LU-800五軸加工機中心機,展出的主軸與訴求,為整體加工解決方案,從機台的性能,控制器系統的功能,塔配五軸專用的切削刀具,及CAD/CAM軟體編輯系統,全方位整體的提供給客戶,使客戶在購買機器的同時,也獲得麗馳科技的技術支持,得到整體的技術解決方案,想信這是客戶所最需要的。

麗馳科技五軸加工系列LU-800五軸加工機中心機,採用德國海德漢iTNC-530最先進的控制系統,塔配三軸及AC軸的光柵尺,Y、A軸採雙驅動系統,及線上量測系統。麗馳科技並與德國OPEN MIND策略聯盟合作,提供客戶最方便、最人性化的後處理系統hype MILL軟體。網址:www.litzchina.cn。

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M-TEAM聯盟工具機廠

作者: 記者沈美幸╱台中報導 | 中時電子報 – 2014年2月21日 上午5:50

工商時報【記者沈美幸╱台中報導】

景氣好轉,台中精機、永進機械、台灣麗馳及百德4家工具機廠與40多零件業合組的M-TEAM聯盟,接單逐月升溫、能見度達4至5月份;4大工具機廠為進一步提升競爭力,昨日宣布3年內將製造銷售保固期延長為2年,且不侷限台灣,還要推向全世界。

台中精機等4家工具機廠,及台灣引興、哈伯、靄崴等40多家零件業者,為提升整體工具機產業的生產品質、交期準時及降低成本,於2006年9月成立台灣工具機產業M-TEAM聯盟,昨日舉行2014年改善成果發表會。

去年7月,才從台中精機董事長黃明和手中接下M-TEAM聯盟會長的永進董事長陳伯源,昨日宣布4家工具機廠去年在台灣製造銷售機型,已將保固期延長為2年;今年起預計3年內,要將保固期循序漸進而推向全世界,初期雖造成生產成本增加,但透過人員訓練及加強製造管理,反而可以提升競爭力及降低營運成本。

陳伯源表示,國內工具機景氣逐漸好轉,尤其從第3季會明顯好轉,他預估2015、2016年會更好。永進目前在手訂單10多億元,訂單能見度達5月,今年營收比去年成長15%至20%,達到55億元,並計畫3年內推動股票上市。

台中精機董事長兼總經理黃明和表示,台中精機早在5年前,就是國內首家保固期延長為2年的工具機廠,3年內會逐漸將保固期延長為2年推廣至全世界。據了解,台中精機在國內實施保固期延長為2年,雖造成售服成本增加1至2成,但實施5年下來,售服成本反因內部改善,讓生產品質穩定而讓售服成本降30%。

台灣麗馳董事長胡偉華指出,台灣麗馳元月及2月接單情況不錯,今年要比去年再成長20%。台灣麗馳因應美國有廠商要求保固期至少25個月、歐洲廠商也提出保固期30個月,已開始實施產銷工具機保固期延長為2年,可見延長保固已漸成趨勢。

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倉佑、南茂上市案通過

作者: 邱琮皓╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年2月19日 上午5:50

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

台灣證券交易所昨(18)日召開董事會,通過倉佑實業股份有限公司、南茂科技股份有限公司申請公開發行普通股股票上市案。證交所並表示,3月24日起將舉辦3場上市公司業績發表會,主題聚焦在「生技醫療」、「雲端概念」及「上市新星」。

證交所召開第18屆第10次董事會,通過倉佑實業股份有限公司、南茂科技股份有限公司2件上市案件審議。南茂科技成立於1997年,主要業務為提供IC半導體後段製程中,高頻、高密度記憶體產品,及通訊用IC的封裝及測試服務。

倉佑實業為國際性汽車傳動系統專業設計製造公司,於1985年成立,以汽車自動變速零組件、汽車扭力轉換器零組件、手排變速箱零組件、變速箱軸承、重型卡車離合器零組件等車用零件為主力產品。

證交所自3月24日起舉辦3場上市公司業績發表會,分別聚焦在生醫、雲端及上市新星。首先登場的是生技醫療類股,包括和康、華廣及台灣神隆。此外,3月27日主題雲端概念類股則邀請到明泰、正文、神達,3月28日上市新星邀請遠雄悅來等。

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特斯拉、豐田追加訂單 世德忙租廠 擴產3成因應!

作者: 鉅亨網記者胡薏文 台北 | 鉅亨網 – 2014年1月15日 下午7:25

全球車市熱絡,車用零組件與扣件廠世德(2066-TW)今年一開春,就獲得電動車大廠特斯拉Tesla、北美豐田Toyota等車廠追加訂單,加上原本就排定今年開始交貨的日本日產Nissan、本田Honda訂單,世德產能已經不敷所需,今年年初連忙以租下一座新廠,預估可擴產3成,以因應客戶訂單。

世德去年業績也呈現「金蛇擺尾」,去年12月已有特斯拉、豐田等新增訂單加入交貨,單月營收衝上1.07億元,月增28%、年增3成的表現,創下單月歷史新高。世德去年營收也正式突破10億元大關,達到10.63億元,年增8.7%,奠立業績新里程碑。

世德主要生產與車用OEM零件、扣件及機械、電器與營建所使用扣件之產品,車用零件與扣件已占營收比重逾70%,成為營收主力,產品主要應用於汽車懸吊系統、傳動系統、排氣系統以及底盤、車燈等。

法人指出,世德受惠於美洲車市的持續復甦,三大車廠中的通用汽車去年全美銷售量增加7%、福特成長11%,克萊斯勒也增加9%。除了美國本土車廠外,以北美為主要市場的豐田也以暢銷車款CAMRY的持續熱銷,而有7%的年增率。世德為通用汽車與克萊斯勒的一線供應商,更在2012以及2013年連續獲得通用汽車所頒發之優秀供應商殊榮。而豐田在北美所賣出的每輛CAMRY中,均裝配有世德所供應之扣件。

而世德在日系客戶部分,2012年已獲得Honda以及Nissan的Tier 2供應商認證,預定2014年開始量產供貨。而該公司在2013年也陸續通過其他日系與歐系主要車廠之重要供應商之認證,也將是該公司未來2年業績持續成長的動能。

世德搭上這波全球車市熱潮,且通用、克萊斯勒、豐田、日產、本田、鈴木Suzuki等6大客戶,加上特斯拉,今年也將推出新車款搶市,隨訂單持續湧入,世德產能已不敷所需,決定以租用廠房模式擴產因應。

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F-廣華、劍麟 搭陸車市便車

作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月13日 上午5:30

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

2013年大陸新車銷售創下2,200萬輛的世界紀錄,布局大陸車廠的台商零件廠營收進補,F-廣華(1338)、劍麟(2228)去年營收同創新高。

F-廣華表示,去年營收成長,主要受惠三大日系車廠在大陸的新車銷售成長;根據統計,豐田、本田與日產2013年在大陸的新車銷量分別達91.75萬輛、75.69萬輛與126.62萬輛,年增率分別達9.2%、26.4%與17.2%。

另一方面,F-廣華去年打入包括長安福特、長安標緻雪鐵龍等新車款供應鏈,訂單並從去年Q3起開始交貨,激勵F-廣華去年第4季單季營收飆上22.75億元,改寫歷史單季營收新高紀錄。

劍麟表示,去年營收創新高,主要受惠於大陸、美國等市場新車銷售成長,帶動劍麟汽車事業部三大主力產品:安全氣囊充氣器殼體、預縮式安全帶精密導管與方向盤轉向系統,皆有良好銷售表現。

隨各國陸續修法,提升汽車安全規配的標準,加上駕駛人對行車安全重視度日深,帶動汽車安全配備的需求成長,速度高於整體新車銷售成長,使劍麟未來汽車零件事業前景看增。

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台幣貶值 工具機類股受益

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月6日 上午5:30

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

新台幣匯率貶值,亞崴(1530)、喬福(1540)、程泰(1583)、上銀(2049)、高鋒(4510)、福裕(4513)、東台(4526)、協易機(4533)及瀧澤科(6609)等工具機類族群受益,去年12月匯兌收益少則2、3百萬元,多則2、3千萬元,各公司去年EPS優於預期,福裕去年12月還轉虧為盈。

上週五(3日)新台幣兌美元匯率以30.039元兌換1美元,貶值6分作收,以出口為主的工具機廠及零件業均可回沖10月甚至11月份匯兌損失,全年均有匯兌收益而受惠。

上銀董事長卓永財很早就斷言,上銀去年第4季合併營收會優於第3季,今年首季也會比去年同期好。里昂證券更以上銀第4季庫存水位下滑至155天水準,係2011年第4季以來最低,上銀絲毫不受日圓貶值影響,2013年下半年營收成長速度還優於競爭對手日本THK,在更多訂單加持下,上銀會從去年下半年旺到今年上半年,工業用機器人佔上銀今年營收攀升至13%,成為上銀另一營運新動能,並將目標價上修至330元。

東台去年下半年接單逐漸回溫,在手訂單有20億餘元,能見度排到4月,去年底新台幣貶值,東台主管預估,東台光12月匯兌收益就有1千多萬元,法人依據東台去年前3季EPS攀升至0.99元,超越2012年度的0.98元推估,東台去年EPS至少1.3元。

亞崴主管指出,亞崴去年12月新接訂單因歐美及大陸訂單比原先多而達3.4億元,以C型機及中小型龍門為主,12月出貨後,在手訂單還有11億多元,今年首季訂單全都敲定,開始接第2季訂單,2013年獲利雖不及2012年,但去年底新台幣兌美元貶值而有匯兌收益,法人預估去年EPS至少2元。

程泰主管表示,程泰母公司12月份新接訂單2億多元,在手訂單7億元,能見度達首季末,但還有能力接單。程泰去年第4季可悉數回沖第3季匯兌損失0.22億元,甚至還可能有匯兌收益。法人推估,程泰去年EPS約3.5元以上。

高鋒去年營收突破20億元而改寫歷史新高,12月獲利因新台幣貶值而認列2、3百萬元匯兌收益,預估去年EPS逾1.5元。

福裕去年12月回沖11月份匯損50多萬元,去年匯兌收益破千萬元,還因去年12月母公司出貨1.7億元,單月得以轉虧為盈。瀧澤科自結去年前11月EPS為2.63元,法人預估去年EPS具有上看3元實力。

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和大集團 連四年調薪5%

作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年1月4日 上午5:30

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

和大工業切入全球前三大農機製造商-法國AGCO,以及美國豐田汽車供應鏈,加上全球最大電動車商Tesla等前十大客戶新年度訂單金額均成長,2014年合併營收可望挑戰46億元新高。他更許下今年和大/高鋒集團營收衝刺75億元新高。

和大自金融海嘯後,營收獲利連年成長,董事長沈國榮昨(3)日開心宣布,2013年合併營收衝上37.3億元新高,連續第4年為員工調薪,累積調幅高達20%,令人稱羨。

沈國榮表示,4年前曾承諾,只要公司業績持續成長,就會一直幫員工加薪,而沈國榮也說到做到,連續4年為員工加薪、每年幅度高達5%;他期許要連續6年幫員工調薪,希望總調薪幅度達30%目標。

和大集團昨天舉行尾牙,大手筆包下台中朝馬工商展覽館,席開近200桌,犒賞和大與高鋒員工,規模創新高,同時還請來10名伊林名模等影視明星前來助陣。

沈國榮表示,去年和大、高鋒營收雙創新高,其中和大合併營收達37.3億元、高鋒20.2億元,均改寫兩家公司成立40多年來的最高紀錄。他更許下今年和大/高鋒集團營收衝刺75億元新高。

法人推估,和大去年每股稅前盈餘將有3元、每股稅後純益有2.6元的實力,獲利創新高。

和大總經理陳俊智指出,隨全球車業景氣復甦,和大主要客戶訂單金額都成長,前五大客戶:BorgWarner、Punch、Eaton、BRP與EF包辦超過22億元營收,成為帶動和大營收攀新高的關鍵。

今年和大在拓展新客戶與新訂單上,更是大有斬獲,包括透過BorgWarner,取得美國豐田汽車零件採購訂單,年採購額逾1億元;同時打入全球前三大農機製造商-法國AGCO供應鏈,供應變速箱齒輪零件給AGCO大陸常州廠,採購金額將從今年的1億元,一路成長至2016年的6.25億元,有機會躋身和大前五大客戶。

此外,全球最大電動車廠Tesla,今年新車銷售目標上調至5萬~6萬輛,較去年的2.1萬輛大增,對和大的減速箱齒輪零件採購金額估計將倍增至3.5億元新高。

同時新客戶BRP訂單金額,也從去年的2億元成長至今年3.5億元。今年在新客戶、新訂單滿手,沈國榮期許今年合併營收要挑戰46億元新高。

今年產能滿載,沈國榮說,公司可能從初三就恢復上班趕工,他看好汽車零組件業至少還有5年成長的好光景,和大業績也可望逐年提升。

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高鋒擴廠 月產值估增1.5億元

作者: 記者沈美幸╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年12月2日 上午5:30

工商時報【記者沈美幸╱台北報導】

中科1、2期廠房已不敷使用,高鋒(4510)決定斥資2.5億元,擴建中科3期廠房,預計2014年11月正式啟用,以生產大型龍門為主,月產值可增加1億至1.5億元,對營收貢獻度會從2015年初開始顯現。

高鋒主管指出,高鋒今年營收成長動力來自韓國、土耳其及東南亞等新開發市場,前10月合併營收16.50億元,年增33.95%。高鋒賣了4台1套的自動化加工產線給和大工業,用作生產變速箱零件,金額2千多萬元,11月先做好2台,12月悉數交貨完成安裝測試及認列收益。

高鋒主管指出,11月出貨1.7億元,還有4.5億元訂單尚未交貨,訂單能見度已達明年首季,元月訂單滿載,2、3月還有能力接單,12月出貨1.7億至1.8億元,全年出貨上看20億元,攀上史上新高。為鼓舞員工士氣,高鋒規劃農曆年後員工平均調薪5%、提前至明年元月3日與和大合辦尾牙,公司方面希望員工皆大歡喜,現傾向發放現金及禮券,平均每人約5,000元。

和大集團總裁沈國榮下達和大及高鋒兩公司業績都要成長,高鋒內部訂出2014年營運金額23億元、2015年挑戰30億元,續創歷史新高的營運目標。

高鋒主管指出,高鋒考量中科1、2期廠房已不敷使用,決定斥資2.5億元,擴建中科3期廠房,預計年底前招標,明年初動工,2014年11月正式啟用,每月最多可生產20台大型龍門,每台報價700萬元以上計算,月產值至少增加1億元。

法人依高鋒第3季EPS為0.51元、前3季EPS高達1.12元推估,前10月EPS達1.25元,全年EPS上看1.60元,創下歷史新高。不過高鋒上週五下跌0.15元,收盤價19.80元。

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高鋒套裝機台和大買單 目標12月全數就定位

作者: 鉅亨網記者尹慧中 台北 | 鉅亨網 – 2013年11月27日 上午9:07

工具機業者高鋒(4510-TW)在第4季首度出貨整組自動立式加工機系統設備給和大(1536-TW),高鋒表示,隨著4套裝機台陸續試連線,目標12月全數就定位。

高鋒早先在10月台中機械展首度展出完整自動立式加工機系統解決方案,同時該方案在第4季由和大買單;因應和大需求,高鋒表示,2組機台搭配檢測儀等已進行試連線,總計4套裝機台陸續同步試連線是目標12月全數就定位,該完整解決方案附加價值高、屬小型機結合機械手臂可滿足自動上下料需求。

高鋒季度區域市場營收比重,隨代理商在東北、安徽、四川等逾3省跨省服務,中國大陸仍是最大宗,其次則為約17-18%的韓國市場;應用別而言,模具為主,零件加工居次。高鋒也補充指出,追蹤韓國市場尚未飽和,基於觀察早先開發應用終端多在3C/面板相關,汽車應用部分還有成長空間。

另外,高鋒新開發出專為高精密效率加工的1米4 CV系列大型機台近期獲市場追捧與洽詢。高鋒指出,雛形機甫試產出就經搶訂因此正加強售後服務。據了解,以高鋒總體大型機台約700萬均價而言,近期新機陸續接獲至少3台以上新單。

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